Thursday, April 3, 2014

New Revo FI CW -vs- New Revo FI Fit -vs- New Revo FI SW

New Revo FI CW

New Revo FI Fit

New Revo FI SW




New Honda Revo FI memiliki sistem pendingin udara dengan kapasitas mesin 110cc. Dilengkapi dengan teknologi injeksi PGM-FI, New Honda Revo FI mampu memenuhi standar emisi EURO 3. Mesin Honda Revo kini memiliki konsumsi BBM yang lebih hemat dibandingkan dengan tipe karburator dengan konsumsi BBM 62,2 km/liter (hasil tes ECE R40)

Tipe

New Revo FI CW

New Revo FI Fit

New Revo FI SW






Panjang X Lebar X Tinggi 1.919 x 709 x 1.080 mm 1.919 x 709 x 1.080 mm 1.919 x 709 x 1.080 mm
Jarak Sumbu Roda 1.227 mm 1.227 mm 1.227 mm
Jarak terendah ke tanah 135 mm 135 mm 135 mm
Berat kosong 97,5 Kg 97,5 Kg 97,5 Kg
Kapasitas tangki bahan bakar 4,0 liter 4,0 liter 4,0 liter
Rangka
rangka Tulang punggung Tulang punggung Tulang punggung
Tipe suspensi depan Teleskopik Teleskopik Teleskopik
Tipe suspensi belakang Lengan ayun dengan suspensi ganda Lengan ayun dengan suspensi ganda Lengan ayun dengan suspensi ganda
Ukuran Ban Depan 70/90 - 17 M/C 38P 70/90 - 17 M/C 38P 70/90 - 17 M/C 38P
Ukuran Ban Belakang 80/90 - 17 M/C 44P 80/90 - 17 M/C 44P 80/90 - 17 M/C 44P
Rem Depan Cakram hidrolik dengan piston tunggal Cakram hidrolik dengan piston tunggal Cakram hidrolik dengan piston tunggal
Rem Belakang Tromol Tromol Tromol
Mesin
mesin 4 langkah, SOHC, silinder tunggal 4 langkah, SOHC, silinder tunggal 4 langkah, SOHC, silinder tunggal
Kelas 110 110 110
Volume Langkah 109,17 cc 109,17 cc 109,17 cc
Diameter X Langkah 50 x 55,6 mm 50 x 55,6 mm 50 x 55,6 mm
Perbandingan Kompresi 9,3 : 1 9,3 : 1 9,3 : 1
Daya Maksimum 6,56 kW (8,91 PS) / 7.500 rpm 6,56 kW (8,91 PS) / 7.500 rpm 6,56 kW (8,91 PS) / 7.500 rpm
Torsi Maksimum - - -
Kapasitas Minyak Pelumas Mesin 0,8 liter pada penggantian periodik 0,8 liter pada penggantian periodik 0,8 liter pada penggantian periodik
Tipe Kopling Multiple wet clutch with Diaphragm Spring Multiple wet clutch with Diaphragm Spring Multiple wet clutch with Diaphragm Spring
Tipe Transmsi 4 kecepata, rotari 4 kecepata, rotari 4 kecepata, rotari
Pola Pengoperan Gigi N - 1 - 2 - 3 - 4 - N N - 1 - 2 - 3 - 4 - N N - 1 - 2 - 3 - 4 - N
Tipe Starter Starter kaki & elektrik Starter kaki & elektrik Starter kaki & elektrik
Kelistrikan
Tipe Battery MF battery, 12 V - 3 Ah MF battery, 12 V - 3 Ah MF battery, 12 V - 3 Ah
Busi NGK CPR6EA-9S atau NDU20EPR9S NGK CPR6EA-9S atau NDU20EPR9S NGK CPR6EA-9S atau NDU20EPR9S
Pengapian Full Transisterized Full Transisterized Full Transisterized

0 comments:

Post a Comment